Vistas do Rio Sado

sexta-feira, 15 de março de 2013

Outão - 50775

15 de Março de 2013 - Cota: 22 metros - Local: M/V "SIAN C"

domingo, 27 de janeiro de 2013

Manobras na doca - 60633

26 de Janeiro de 2013 - Cota: 28 metros - Local: M/V "BENGUELA"

sábado, 12 de janeiro de 2013

2ª parte da operação de descarga realizada no passado dia 10/01/2013 no Estuário do Sado (fundeadouro de aguas profundas de Tróia) de mais uma peça em aço, construídas na China, com destino os Estaleiros Navais da Lisnave, transportada pelo porta-contentores "SEAGO FLEXSTOWE" com 294 metros de comprimento.

A seguir, apresentamos mais 2 fotos desta delicada operação. Esta peça, com 17 toneladas, faz parte do novo bolbo do navio "BROWNSVILLE" que docou na Lisnave em 03/09/2012 e que ainda se encontra atracado na Lisnave, agora com o nome de "MAERSK BROWNSVILLE", aguardando a chegada destas peças.

sexta-feira, 11 de janeiro de 2013

Desgarga no Sado - P0240

Decorreu no passado dia 10/01/2013 uma operação delicada no Estuário do Sado, no fundeadouro de aguas profundas de Tróia. Foram descarregadas do porta-contentores "SEAGO FLEXSTOWE" com 294 metros de comprimento, 5 peças em aço, construídas na China e que tem como destino os Estaleiros Navais da Lisnave.

Estas peças constituem o bolbo do navio "BROWNSVILLE" que docou na Lisnave em 03/09/2012 e que ainda se encontra atracado na Lisnave, agora com o nome de "MAERSK BROWNSVILLE", aguardando a chegada destas peças.

Foi até ao momento, o maior navio em operações comerciais do Porto de Setúbal, sendo utilizado como meio de descarga, a grua flutuante "GUINDA", com uma capacidade elevatória de 100 toneladas, sendo estas operações supervisionadas e coordenadas pelo Comandante Paulo Corte Real, 'Dock Master' destes estaleiros.
Em seguida apresentamos uma pequena reportagem da descarga do primeiro bloco, com 'apenas' 61 toneladas, desde o convés do navio, até à chegada ao Estaleiro.